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| | {{#card:Veteran Motorist}} | | {{#card:Veteran Motorist}} |
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| − | 自身が[[搭乗]]した[[機体]]ならカタログスペック以上の性能を引き出せるベテラン[[操縦士]]。[[占術]]2を行う[[ETB]][[能力]]も持つ。
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| − | [[パワー]]偏重の[[P/T]]が搭乗能力と噛み合っており、[[カラデシュ]]で登場した機体の大部分を単独で操縦可能（例外は[[アラダラ急行/Aradara Express]]と[[破砕踏歩機/Demolition Stomper]]のみ）というのが頼もしい。直接的な[[クロック]]要員として見ても十分な性能。
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| − | 占術によって[[ゲーム]]序盤から[[デッキ]]の安定性を高め、機体[[強化]]能力によって終盤まで打点に貢献する優秀な[[ウィニー]][[クリーチャー]]。
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| − | [[スタンダード]]では[[赤白機体]]で活躍している。[[密輸人の回転翼機/Smuggler's Copter]]や[[高速警備車/Fleetwheel Cruiser]]を、[[癇しゃく/Fiery Temper]]や[[蓄霊稲妻/Harnessed Lightning]]の[[除去]]範囲から引き離す点が非常に嫌らしい。密輸人の回転翼機の[[禁止カード]]指定および[[霊気紛争]]追加後は、[[キランの真意号/Heart of Kiran]]や[[領事の旗艦、スカイソブリン/Skysovereign, Consul Flagship]]を単独で操縦可能な点を買われ、赤白を含む機体デッキで引き続き活躍している。
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| − | *すでに[[クリーチャー化]]している機体に、後から経験豊富な操縦者を搭乗させることで機体を[[パンプアップ]]する小技を覚えておきたい。（いわゆる後乗せ）
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| − | *[[赤白]][[クリーチャー]]の[[ETB]][[能力]]として占術は奇妙だが、機体を主眼とした[[デッキ]]を成立させるためには[[ライブラリー操作]]が必要と判断された<ref>[http://mtg-jp.com/reading/translated/ld/0017911/ Ｍファイル『カラデシュ』編・パート２]（Latest Developments 2016年10月21日）</ref>。
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| − | ==ルール==
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| − | *2番目の[[誘発型能力]]の「経験豊富な操縦者が[[機体]]1つに[[搭乗]]するたび」とは、「経験豊富な操縦者が機体の搭乗[[能力]]の[[起動コスト]]として[[タップ]]されるたび」を意味する。
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| − | **この能力は機体の搭乗能力よりも先に[[解決]]される。（すでに[[クリーチャー化]]している機体に搭乗したのでない限り）この能力の解決時点ではその機体はまだ[[クリーチャー]]でないので何も起こらないが、[[継続的効果]]自体は発生している。その機体がクリーチャー化したならば、それは[[ターン終了時まで]]+1/+1の[[修整]]を受ける。
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| − | **搭乗能力を起動した時点でこの能力はすでに[[誘発]]しており、その後経験豊富な操縦者が[[戦場を離れる|戦場を離れた]]としても、やはりその機体は修整を受ける。
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| − | ==関連カード==
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| − | ===サイクル===
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| − | {{サイクル/カラデシュのアンコモンの2色カード}} | + | |
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| | ==参考== | | ==参考== |
| − | <references />
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| | *[[カード個別評価：カラデシュ]] - [[アンコモン]] | | *[[カード個別評価：カラデシュ]] - [[アンコモン]] |
| − | *[[カード個別評価：カラデシュリマスター]] - [[アンコモン]]
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| − | __NOTOC__
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