海のドレイク/Sea Drake

提供:MTG Wiki

(版間での差分)
移動: 案内, 検索
3行: 3行:
 
[[マナ・アドバンテージ]]を失って[[ダメージ]]・[[クロック]]を上げるタイプの[[クリーチャー]]。
 
[[マナ・アドバンテージ]]を失って[[ダメージ]]・[[クロック]]を上げるタイプの[[クリーチャー]]。
  
3[[マナ]]で[[パワー]]4を持つ[[フライヤー]]は非常に少なく、[[ビートダウン (ゲーム用語)|ビートダウン]]に徹する[[デッキ]]なら有効に使えるだろう。
+
3[[マナ]]で[[パワー]]4を持つ[[フライヤー]]は非常に少なく、[[ビートダウン (ゲーム用語)|ビートダウン]]に徹する[[デッキ]]なら有効に使えるだろう。[[レガシー]]では[[フェアリー・ストンピィ]]の主力クリーチャーとして重宝された。
  
 
一方[[パーミッション]]ではテンポのロスが不安である。[[ピッチスペル]]等である程度補えるが、もともと単体の[[フィニッシャー]]としての性能が低いため、採用は考えにくい。
 
一方[[パーミッション]]ではテンポのロスが不安である。[[ピッチスペル]]等である程度補えるが、もともと単体の[[フィニッシャー]]としての性能が低いため、採用は考えにくい。
  
 
*[[ペナルティ能力]]は一見非常に[[重い|重く]]見えるが、実は意外とそうでもない。[[追加コスト]]ではない単なる[[ETB]][[能力]]であるうえ、達成できない場合に[[生け贄に捧げる]]ことなどを要求されることもない。[[スタイフルノート]]よろしく[[もみ消し/Stifle]]などで踏み倒すこともできるし、あるいは([[金属モックス/Chrome Mox]]や[[古えの墳墓/Ancient Tomb]]などの[[マナ加速]]によって)[[土地]]を0~1枚しか[[コントロール (ルール用語)|コントロール]]していない状況だと[[スタック]]から取り除かれるので何も[[戻す|戻さ]]なくて済む。
 
*[[ペナルティ能力]]は一見非常に[[重い|重く]]見えるが、実は意外とそうでもない。[[追加コスト]]ではない単なる[[ETB]][[能力]]であるうえ、達成できない場合に[[生け贄に捧げる]]ことなどを要求されることもない。[[スタイフルノート]]よろしく[[もみ消し/Stifle]]などで踏み倒すこともできるし、あるいは([[金属モックス/Chrome Mox]]や[[古えの墳墓/Ancient Tomb]]などの[[マナ加速]]によって)[[土地]]を0~1枚しか[[コントロール (ルール用語)|コントロール]]していない状況だと[[スタック]]から取り除かれるので何も[[戻す|戻さ]]なくて済む。
**また、2マナ以上出る土地を戻して再びプレイすることで、一時的なマナ加速も可能である。
+
**また、[[複数マナを出せる土地カード|2マナ以上出る土地]]を戻して再び[[プレイ]]することで、一時的なマナ加速も可能である。
 
*一応、[[ハルマゲドン/Armageddon]]対策、[[上陸]]との[[シナジー]]など、メリットになる場面もある。
 
*一応、[[ハルマゲドン/Armageddon]]対策、[[上陸]]との[[シナジー]]など、メリットになる場面もある。
*2006年6月以来[[レガシー]][[フェアリー・ストンピィ]]というデッキの主力クリーチャーとなり、その入手難度のせいもあってか、価格が高騰しており2012年2月は最安値で2,500円程した。
+
*[[2006年]]6月以来、上述したフェアリー・ストンピィでの活躍と、その入手難度の高さから、[[シングルカード]]価格が高騰した。[[2012年]]2月時点で最安値で2,500円程したが、[[カードプール]]の拡大やクリーチャーの[[カードパワー]]の上昇などを受けてか価格は徐々に下がっており、[[2020年]]9月時点では最安値も240円程度に落ち着いている。
*しかし、昨今のクリーチャーのカードパワーの上昇を受けてか、値段は徐々に下がっており2020年9月時点では最安値も240円程度に落ち着いている。
+
  
 
==参考==
 
==参考==

2020年9月22日 (火) 06:53時点における版


Sea Drake / 海のドレイク (2)(青)
クリーチャー — ドレイク(Drake)

飛行
海のドレイクが戦場に出たとき、あなたがコントロールする土地2つを対象とし、それらをオーナーの手札に戻す。

4/3

マナ・アドバンテージを失ってダメージクロックを上げるタイプのクリーチャー

3マナパワー4を持つフライヤーは非常に少なく、ビートダウンに徹するデッキなら有効に使えるだろう。レガシーではフェアリー・ストンピィの主力クリーチャーとして重宝された。

一方パーミッションではテンポのロスが不安である。ピッチスペル等である程度補えるが、もともと単体のフィニッシャーとしての性能が低いため、採用は考えにくい。

参考

QR Code.gif