舵取りの交代/Trade the Helm

Trade the Helm / 舵取りの交代 (４)(青)
ソーサリー
あなたがコントロールしていてアーティファクトやクリーチャーである１つを対象とし、対戦相手がコントロールしていてアーティファクトやクリーチャーである１つを対象とする。それらのコントロールを交換する。
サイクリング(２)（(２),このカードを捨てる：カード１枚を引く。）

互いのアーティファクトやクリーチャーを交換するソーサリー。

自分のウィニーを対戦相手のフィニッシャーと交換してしまうのが基本的な運用。アーティファクトとクリーチャーを交換できるため、自分の非クリーチャー・アーティファクトと相手のクリーチャーを交換してしまうことで戦闘要員のボード・アドバンテージを得ることが出来る。サイクリングで腐ることが無いのは使いどころが限られるこの手のカードにとっては大きなメリット。

リミテッドでは、5マナの重さでありながらカード・アドバンテージを得られない点が扱いづらく、ディスカードのアーキタイプを割り当てられた青赤でも他の取り回しが良いサイクリングつきカードと強く競合するため、どの色の組み合わせでも高評価は難しい。この手のアンタップが抱き合わせになっていないコントロール奪取の常として、脅威となるアタッカーを奪っても即座にブロッカーに回すのが難しいため、これを唱えるターンは大きな隙を作ることになりがち。

霊気走破は緑の大型クリーチャーが優秀な環境なので、フィニッシャーを用意できなかったデッキで相手の大型クリーチャーを奪いお茶を濁す手段としては評価の余地がある。アンコモンやレアへの依存度が高い青赤でも、なし崩し的に参入してしまった場合はディスカードに寄与できる準フィニッシャーとして採用できるか。できるだけ自分が有利な取り引きができるよう飛行機械や宝物といったトークンを生成できるカードと併用したい。

• パーマネントのコントロールを交換するカードについてはどんでん返し/Switcherooのページを参照のこと。
  • どんでん返し/Switcherooや巧みな交渉術/Shrewd Negotiationのほぼ上位互換。一部の多人数戦変種ルールでチームメイトとの交換ができない点では劣る。

参考

• カード個別評価：霊気走破 - アンコモン