機体

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'''機体'''/''Vehicle''は[[アーティファクト・タイプ]]の1つ。車両、船舶、航空機といった「乗り物」を表している。
 
'''機体'''/''Vehicle''は[[アーティファクト・タイプ]]の1つ。車両、船舶、航空機といった「乗り物」を表している。
  
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==解説==
 
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**これは[[イクサランの相克]]発売時の[[総合ルール]]更新時に変更されたルールで、それ以前は戦場以外でもパワーとタフネスは特性として持っていないものとして扱われていた。
 
**これは[[イクサランの相克]]発売時の[[総合ルール]]更新時に変更されたルールで、それ以前は戦場以外でもパワーとタフネスは特性として持っていないものとして扱われていた。
 
*機体がクリーチャーになる際、特に指定がなければそれは印刷されたパワーとタフネスを持つ。[[P/T]]の値を定める[[効果]]があるなら、機体のP/Tはその値に上書きされる。
 
*機体がクリーチャーになる際、特に指定がなければそれは印刷されたパワーとタフネスを持つ。[[P/T]]の値を定める[[効果]]があるなら、機体のP/Tはその値に上書きされる。
**例:[[航空艇/Sky Skiff]]が自身の搭乗能力や[[エンジン始動/Start Your Engines]]によってクリーチャー化する場合、基本のP/Tは2/3になる。[[アーティファクトの魂込め/Ensoul Artifact]]によってクリーチャー化する場合、基本のP/Tは5/5になる。
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**例:[[鉄装破壊車/Irontread Crusher]]が自身の搭乗能力や[[エンジン始動/Start Your Engines]]によってクリーチャー化する場合、基本のP/Tは6/6になる。[[アーティファクトの魂込め/Ensoul Artifact]]によってクリーチャー化する場合、基本のP/Tは5/5になる。
 
*機体のパワーやタフネスに影響を及ぼす効果が発生する場合、それは機体がクリーチャーでなくても発生するが、その機体がクリーチャーになるまでは何もしない。
 
*機体のパワーやタフネスに影響を及ぼす効果が発生する場合、それは機体がクリーチャーでなくても発生するが、その機体がクリーチャーになるまでは何もしない。
 
**例:[[経験豊富な操縦者/Veteran Motorist]]の2番目の[[誘発型能力]]は「[[ターン終了時まで]]、その機体は+1/+1の[[修整]]を受ける」という[[継続的効果]]を発生させるが、この能力の[[解決]]時点ではその機体はまだクリーチャーでないので、何も起こらない。その機体がクリーチャー化したならば、それはターン終了時まで+1/+1の修整を受ける。
 
**例:[[経験豊富な操縦者/Veteran Motorist]]の2番目の[[誘発型能力]]は「[[ターン終了時まで]]、その機体は+1/+1の[[修整]]を受ける」という[[継続的効果]]を発生させるが、この能力の[[解決]]時点ではその機体はまだクリーチャーでないので、何も起こらない。その機体がクリーチャー化したならば、それはターン終了時まで+1/+1の修整を受ける。
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カラデシュの[[デベロップ・チーム|デベロップ]]当初、搭乗Nの[[起動コスト]]は「N体のクリーチャーを[[タップ]]する」であったが、これは[[トークン]]戦略との[[シナジー]]が強すぎ、トークン・[[デッキ]]に合わせて[[コスト]]を設定すると他のデッキでは使い物にならないという問題を抱えていた。ちょうどその頃、イクサランでは新天地の領有を表す「'''征服N'''/''Conquer N''」というメカニズムが作られており、これはパワーの合計がN以上になるようにクリーチャーをタップするものであった。カラデシュ・イクサラン双方の[[デザイン・チーム]]に所属していた[[Mark Rosewater]]の懸け橋により、征服をボツとし、その案を搭乗の方に採用することでこの問題は解決された(征服の方は最終的に[[土地]]に[[変身]]する[[両面カード]]になった)<ref>[https://magic.wizards.com/en/articles/archive/making-magic/kaladesh-ingredients-part-2-2016-09-19 Kaladesh Ingredients, Part 2]/[http://mtg-jp.com/reading/translated/mm/0017667/ 『カラデシュ』の材料 その2](Making Magic [[2016年]]9月19日 Mark Rosewater著)</ref><ref>[https://magic.wizards.com/en/articles/archive/latest-developments/smugglers-copter-2016-09-09 Smuggler's Copter]/[http://mtg-jp.com/reading/translated/ld/0017556/ 密輸人の回転翼機](Latest Development 2016年9月9日 [[Sam Stoddard]]著)</ref><ref>[https://magic.wizards.com/en/articles/archive/card-preview/conquering-design-ixalan-2017-09-05 Conquering the Design of Ixalan]/[http://mtg-jp.com/reading/translated/0019469/ 『イクサラン』のデザインの征服](Card Preview 2017年9月5日 [[Kenneth Nagle|Ken Nagle]]著)</ref>。
 
カラデシュの[[デベロップ・チーム|デベロップ]]当初、搭乗Nの[[起動コスト]]は「N体のクリーチャーを[[タップ]]する」であったが、これは[[トークン]]戦略との[[シナジー]]が強すぎ、トークン・[[デッキ]]に合わせて[[コスト]]を設定すると他のデッキでは使い物にならないという問題を抱えていた。ちょうどその頃、イクサランでは新天地の領有を表す「'''征服N'''/''Conquer N''」というメカニズムが作られており、これはパワーの合計がN以上になるようにクリーチャーをタップするものであった。カラデシュ・イクサラン双方の[[デザイン・チーム]]に所属していた[[Mark Rosewater]]の懸け橋により、征服をボツとし、その案を搭乗の方に採用することでこの問題は解決された(征服の方は最終的に[[土地]]に[[変身]]する[[両面カード]]になった)<ref>[https://magic.wizards.com/en/articles/archive/making-magic/kaladesh-ingredients-part-2-2016-09-19 Kaladesh Ingredients, Part 2]/[http://mtg-jp.com/reading/translated/mm/0017667/ 『カラデシュ』の材料 その2](Making Magic [[2016年]]9月19日 Mark Rosewater著)</ref><ref>[https://magic.wizards.com/en/articles/archive/latest-developments/smugglers-copter-2016-09-09 Smuggler's Copter]/[http://mtg-jp.com/reading/translated/ld/0017556/ 密輸人の回転翼機](Latest Development 2016年9月9日 [[Sam Stoddard]]著)</ref><ref>[https://magic.wizards.com/en/articles/archive/card-preview/conquering-design-ixalan-2017-09-05 Conquering the Design of Ixalan]/[http://mtg-jp.com/reading/translated/0019469/ 『イクサラン』のデザインの征服](Card Preview 2017年9月5日 [[Kenneth Nagle|Ken Nagle]]著)</ref>。
  
カラデシュ後、機体に手応えを感じた開発部はこれを[[常磐木]]メカニズムにすることを計画し、[[アモンケット]]では[[来世への門/Gate to the Afterlife]]の向こうへ死者を葬送する船などをデザインした。しかしアモンケットにはすでに十分な量のメカニズムがあることからこれらは不採用となり、機体は落葉樹メカニズムに変更された。またカラデシュ・ブロックでの反響から、機体は[[コモン]]に入れるには複雑すぎるとされ、イクサラン以降はコモンの機体は作らないことになった([[新世界秩序]]も参照)<ref name="mm_170918" />。ただし、[[カルドハイム]][[神河:輝ける世界]]ではコモンの機体が登場している。先の決定が撤廃されたかどうかは不明だが、カルドハイムは[[Wikipedia:ja:北欧神話|北欧神話]]と[[Wikipedia:ja:ヴァイキング|ヴァイキング]]、神河:輝ける世界は日本のポップカルチャーとしての巨大ロボットと、それぞれテーマやモチーフ的に外せない要素が多かったことと無関係ではないだろう。
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カラデシュ後、機体に手応えを感じた開発部はこれを[[常磐木]]メカニズムにすることを計画し、[[アモンケット]]では[[来世への門/Gate to the Afterlife]]の向こうへ死者を葬送する船などをデザインした。しかしアモンケットにはすでに十分な量のメカニズムがあることからこれらは不採用となり、機体は落葉樹メカニズムに変更された。またカラデシュ・ブロックでの反響から、機体は[[コモン]]に入れるには複雑すぎるとされ、イクサラン以降はコモンの機体は作らないことになった([[新世界秩序]]も参照)<ref name="mm_170918" />。しかし、[[カルドハイム]]以降はコモンの機体がしばしば登場している([https://whisper.wisdom-guild.net/search.php?sort=set&rarity%5B%5D=C&subtype%5B%5D=Vehicle コモンの機体で検索])。先の決定が撤廃されたかどうかは不明。
  
 
==脚注==
 
==脚注==

2023年12月26日 (火) 09:13時点における最新版

機体/Vehicleアーティファクト・タイプの1つ。車両、船舶、航空機といった「乗り物」を表している。


Irontread Crusher / 鉄装破壊車 (4)
アーティファクト — 機体(Vehicle)

搭乗3(あなたがコントロールする望む数のクリーチャーを、パワーの合計が3以上になるように選んでタップする:ターン終了時まで、この機体(Vehicle)はアーティファクト・クリーチャーになる。)

6/6


Honeymoon Hearse / ハネムーンの霊柩車 (2)(赤)
アーティファクト — 機体(Vehicle)

トランプル
あなたがコントロールしているアンタップ状態のクリーチャー2体をタップする:ターン終了時まで、ハネムーンの霊柩車はアーティファクト・クリーチャーになる。

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目次

[編集] 解説

カラデシュで初登場した。すべての機体は非クリーチャーカードでありながらパワータフネスが印刷されており、搭乗金属生命体などの自身をクリーチャー化する能力を持つ。空飛ぶ絨毯/Flying CarpetVodalian War Machineといった「乗り物」系メカニズムの最終発展系と言える。

機体であることを参照するカードには操縦士エンジン始動/Start Your Engines特権剥奪/Revoke Privilegesなどがある。機体はクリーチャー・タイプではないが、ロードに相当する模範操縦士、デパラ/Depala, Pilot Exemplar(と、アン・カードGrimlock, Dinobot Leader)も存在する。

落葉樹メカニズムであり、すべてのセットに入るわけではないが、必要ならいつでも使用できるとされている[1]。例えばカラデシュ・ブロックでは飛行戦艦列車などのスチームパンク的発明品として、イクサランでは大航海時代をイメージさせる帆船として、神河:輝ける世界では巨大ロボットとして使われた。ユニバースビヨンドであるトランスフォーマー・カードではトランスフォーマーの変形した姿として使用されている。

[編集] ルール

搭乗能力に関するルール搭乗を参照。

パワーとタフネスに関するルール
  • 機体にはパワーとタフネスが印刷されているが、戦場ではクリーチャーにならない限り、それが実際にパワー・タフネスという特性を持つことはない。戦場以外では、機体は印刷されたパワーとタフネスを持つオブジェクトとして扱われる。
    • これはイクサランの相克発売時の総合ルール更新時に変更されたルールで、それ以前は戦場以外でもパワーとタフネスは特性として持っていないものとして扱われていた。
  • 機体がクリーチャーになる際、特に指定がなければそれは印刷されたパワーとタフネスを持つ。P/Tの値を定める効果があるなら、機体のP/Tはその値に上書きされる。
  • 機体のパワーやタフネスに影響を及ぼす効果が発生する場合、それは機体がクリーチャーでなくても発生するが、その機体がクリーチャーになるまでは何もしない。
クリーチャー化に関するルール
その他のルール

[編集] 開発秘話

カラデシュのデベロップ当初、搭乗Nの起動コストは「N体のクリーチャーをタップする」であったが、これはトークン戦略とのシナジーが強すぎ、トークン・デッキに合わせてコストを設定すると他のデッキでは使い物にならないという問題を抱えていた。ちょうどその頃、イクサランでは新天地の領有を表す「征服N/Conquer N」というメカニズムが作られており、これはパワーの合計がN以上になるようにクリーチャーをタップするものであった。カラデシュ・イクサラン双方のデザイン・チームに所属していたMark Rosewaterの懸け橋により、征服をボツとし、その案を搭乗の方に採用することでこの問題は解決された(征服の方は最終的に土地変身する両面カードになった)[2][3][4]

カラデシュ後、機体に手応えを感じた開発部はこれを常磐木メカニズムにすることを計画し、アモンケットでは来世への門/Gate to the Afterlifeの向こうへ死者を葬送する船などをデザインした。しかしアモンケットにはすでに十分な量のメカニズムがあることからこれらは不採用となり、機体は落葉樹メカニズムに変更された。またカラデシュ・ブロックでの反響から、機体はコモンに入れるには複雑すぎるとされ、イクサラン以降はコモンの機体は作らないことになった(新世界秩序も参照)[1]。しかし、カルドハイム以降はコモンの機体がしばしば登場している(コモンの機体で検索)。先の決定が撤廃されたかどうかは不明。

[編集] 脚注

  1. 1.0 1.1 Just for Ix(alan), Part 3/ただ『イクサラン』のために その3(Making Magic 2017年9月18日 Mark Rosewater著)
  2. Kaladesh Ingredients, Part 2/『カラデシュ』の材料 その2(Making Magic 2016年9月19日 Mark Rosewater著)
  3. Smuggler's Copter/密輸人の回転翼機(Latest Development 2016年9月9日 Sam Stoddard著)
  4. Conquering the Design of Ixalan/『イクサラン』のデザインの征服(Card Preview 2017年9月5日 Ken Nagle著)

[編集] 参考

引用:総合ルール 20231117.0

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